【高质量发展调研行】智能化赋予电动摩托车新“灵魂”|舒淇大尺度

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  “四轮承载肉体,两轮承载灵魂。”这是摩托车发烧友们常说的一句话。不需要燃油、没有引擎轰鸣声的电动摩托车魅力在哪里?

  6月1日,记者跟随2024年“高质量发展调研行”主题采访活动走进常州浩万新能源科技有限公司,探访其5G智能积木工厂,了解国产电动摩托车的智能化生产、产品生态和海外市场。

  浩万创始人周维展示由浩万设计研发的超级电摩城市ADV Senmenti 0,这一车型今年获得工业设计界“奥斯卡”德国红点奖。此款电摩能达到2.8秒零百加速、极速时速200公里、续航超300公里,以及30分钟快速充电。

  周维说,浩万电摩的亮点是其智能化的设计。车体配备雷达、摄像头,可以实现盲区监测、碰撞预警,做到车道提醒和自适应巡航,其反扭力设计更是让安全性比驾驶燃油摩托高出许多。第二个是娱乐化功能,车体可搭配CarPlay,实现语音对话。未来第三步可以实现物联网化,电动摩托车将相当于一个电子消费终端。

  在浩万的工厂,生产一辆电摩就和组建一个积木一样简单。工厂可实现黑灯生产,由机器人将几条核心模组组装起来,只需要一位工作人员在后台负责运作。

  周维表示,浩万目前的主要海外市场是欧洲和非洲,并且与共建“一带一路”国家多有合作。不仅为非洲、印度以及中东市场提供新型清洁出行方式,更向世界展示中国企业绿色发展的强劲能力和创新动力。(肖玉笛 制作 刘鹏)

  今年更早前的4月8日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,有关专家介绍我国新冠溯源研究情况。国家疾控局副局长、中国疾控中心主任沈洪兵表示,距离2019年年底新冠疫情被发现已经过去了三年多的时间。在此期间,我国一直在持续推进相关溯源研究工作。新冠病毒溯源研究是一个很专业的问题,中国政府和中国科学家始终保持科学态度,都很希望把新冠病毒的来源搞清楚,这对于防止类似疫情再次发生具有非常重要的意义。  缅甸独立以来,缅北地区一直与缅甸中央政府保持着若即若离的关系,民族和解未能获得实质性的进展,政府军与缅北地方民族武装冲突不断。缅北地方势力为了供养自己的武装力量,并且为实现某种程度上的自治,需要在经济上实现自给自足。长期以来,缅北地方势力将毒品种植、矿产开采、森林采伐等相关产业作为经济自足的支柱。但随着替代种植计划的开展,以及自然资源的日渐匮乏,缅北各地方武装力量出现经济收入上的下滑。电信诈骗的兴起,则恰好弥补了缅北地方势力在经济上出现的缺失,为他们供养武装力量并与中央政府保持对峙提供了经济基础。据悉,某入驻佤邦的电信诈骗集团每天向当地上缴的税费就达上百万美元,这对于佤邦当地势力而言,是一笔非常巨额的“财政收入”。

发布于:北京市
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